"Аллегро"

s35 · Сообщение **s35** » 16 дек 2010 01:39

Вот заснял вчера "пролет" Аллегро по станции Белоостров.
Ацкая штука: появился-15сек-и исчез!!!
При выходе из города в 15-25, в Белоострове пролетает в 15-41!
Это я к тому, что хорошо-бы знать все времена проезда через Белоостров,
(а их всего 4 раза в день, пока...)
что-бы не сидеть на переездах.

Пытался выложить видео в формате avi,asf-
звук есть, а видео не показывает,
подскажите как правильно выложить видео.
(оригинал-mp4 с телефона=1,17 Мб)

<embed src="http://www.youtube.com/v/ZwajP6cHhmw?hl=ru&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed>

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 16 дек 2010 04:22

Фсё показываеццо!

Сначала, правда, Explorer запрашивал запуск add-on'а, а потом видео появилось.

Действительно, аццкое пендолино.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 16 дек 2010 04:54

s35 писал(а):хорошо бы знать все времена проезда через Белоостров

Если Белоостров для него в 15-ти минутах езды, то исходя из расписания - 06:55 в Финку, 14:20 и 19:20 из Финки.

Сообщение **raevsku** » 16 дек 2010 05:32

А переход через ж/д полотно так и не сделали, уроды!

irene · Сообщение **irene** » 16 дек 2010 09:18

Дааа, теперь тысячу раз подумаешь, прежде чем захочешь пойти прогуляться в лес на Каменку. И всё-таки очень хочется ругаться...

Буквоед

2 s35
Как очевидец поясните, надземный переход работает или нет?

s35 · Сообщение **s35** » 16 дек 2010 14:18

Да не работает, конечно!
Происходят вялые работы с применением гастарбайтеров.

Буквоед

Не уверен, что хаусарбайтеры работали бы бодрее

Сообщение **raevsku** » 16 дек 2010 16:47

Yuri писал(а):К сожалению, в случае Алегро и Сапсанов шансы быть сбитым на порядок возрастают по сравнению с электричками и, тем более, товарняками. Когда адекватный человек или лось (а он всегда адекватный) начинают перебираться через полотно, они все же делают это, когда не слышат и не видят поезда. Малая шумность (особенно в условиях большого количества мягкого снега зимой) и высокая скорость поезда могут просто не оставить достаточного времени и превращают процесс в банальную рулетку.

Посмотрел видео с Аллегрой. Действительно, не успеешь перебежать, это не электричка или товарняк, покруче будет. Еще интересно, что с тобой случится, ежли в момент прохода Аллегры будешь стоять на платформе. Снесет, скорее всего на...

Здрагер

Несложно прикинуть. 60 км в час - это 1 км в минуту, значит 200 км в час - это километр за 15-20 секунд. То есть если увидишь поезд за километр, то на то, чтобы убраться с его дороги, есть 15 секунд. И лучше не спотыкаться.

Рыбак · Сообщение **Рыбак** » 16 дек 2010 17:34

Жесть 15 сек.

Сообщение **raevsku** » 16 дек 2010 17:49

Здрагер писал(а):То есть если увидишь поезд за километр

А чЁ, мне нравиЦа! Увидел поезд за километр (ежли увидел), и побежал через рельсы. Споткнулся - труп, не споткнулся, может успеешь. Добро пожаловать желающих испытать себя!

Сообщение **Aqua$erg** » 16 дек 2010 21:36

Ну хорошо. А Выбогские или финские поезда изначально проносились на скорости, вроде бы, то ли 120 то ли 160км/ч (об этом раньше на платформах висели предупреждающие таблички). 200 или 160 - разница невелика.

s35 писал(а):подскажите как правильно выложить видео

Видео выкладываем на YouTube, например. А здесь - только код для вставки. Пришлось мне сделать это за Вас. Результат могут увидеть все, без заморочек с конвертацией

Сообщение **raevsku** » 16 дек 2010 22:50

Aqua$erg писал(а):А Выбогские или финские поезда изначально проносились на скорости, вроде бы, то ли 120 то ли 160км/ч (об этом раньше на платформах висели предупреждающие таблички).

Такие таблички вывешивали, чтобы попугать народ. Какие 160 км/час? Максимум, что они могли развить - это 120, да и то, на прямых участках. А здесь - настоящий зверь, шпарящий к тому же бесшумно и 200, как на прямых, так и на кривых! Очень существенная разница. К слову, перед Сибелиусами и пр. финской шнягой я переходил ж/д пути. Это - далеко не 200, когда смотришь даже видео, и не успеваешь раскрыть рот, чтобы сказать что-то вроде:"ух ты, б...", от восхищения или наоборот. Последнее слово я произнести не успел.

Aqua$erg писал(а):Видео выкладываем на YouTube, например. А здесь - только код для вставки.

Это нужно отдельно прописать в правилах!!!
Чтобы не было разночтений, например, вот с этим: http://beloostrov.ru/forum/viewtopic.php?t=27

Юрьёнпойка

А нельзя было проще ссылку прописать?
http://www.youtube.com/watch?v=ZwajP6cH ... r_embedded
Граждане, это он ещё не так быстро шёл.
Ваш покорный слуга наблюдал, как "Сапсан" шпарит в Саблине, Ушаках, Любани, на Волховом мосту и в Малой Вишере.
Вот вам для сравнения проход в Лихославле:
http://www.youtube.com/watch?v=7jXPDo5E ... r_embedded

s35 · Сообщение **s35** » 17 дек 2010 13:08

Ок! Понял про ссылки, только надо было это прописать в правилах,
а то в "разрешенных окончаниях файлов" тип.AVI прописан.

Yuri · Сообщение **Yuri** » 17 дек 2010 15:15

Граждане, это он ещё не так быстро шёл.

Однако на записи отчетливо слышно "господи" .... ( и мужики истово перекрестились

).
Что-то не видно было оцепления на пешеходном переходе. Тут надо, как на переезде, "калитку" закрывать.

Юрьёнпойка писал(а):Вот вам для сравнения проход в Лихославле:

На этой видеозаписи видна отличная выучка местных голубей - стая улетела на... при первом гудке.
Интересно, что в Арктике все корабли красят в оранжевый цвет, чтобы издалека было видно. А тут - белый поезд на белом снегу, как бронепоезда времен зимы 41 года. Нарочно не придумаешь. Неужели немецкая подлянка?

Юрьёнпойка

Абсолютно с Вами согласен. То, что поезд выкрашен в белый цвет, абсурд. Почему нельзя было сделать оранжевым (далеко же видно), непонятно. У ЖДрожников какая-то своя логика.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 18 дек 2010 04:07

Юрьёнпойка писал(а):Почему нельзя было сделать оранжевым

Да потому, что никакой Alstom не предполагал, что от его поезда придётся уносить ноги. Я думаю, финны не открыли бы движение у себя, не обустроив полностью ограждения и переходы. Впрочем, не видел, что у них там творится, не буду утверждать.

Здрагер

Yuri писал(а): в Арктике все корабли красят в оранжевый цвет, чтобы издалека было видно. А тут - белый поезд на белом снегу, как бронепоезда времен зимы 41 года. Нарочно не придумаешь. Неужели немецкая подлянка?

Морды у обоих оранжевые, и у Аллергы, и у Сапсана, это видно на видео. Так что с опасной стороны (спереди) максимальная заметность обеспечена. А какого цвета они сбоку - какая разница? Боком они пока надвигаться на ротозеев не обучены.

Здрагер

Если кто не заметил

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 18 дек 2010 06:59

Здрагер писал(а):Морды у обоих оранжевые

У електрички, кстати, тоже.

Здрагер

Osbourne писал(а):
Здрагер писал(а):Морды у обоих оранжевые
У електрички, кстати, тоже.

Електричка, кстати, зеленая, как бронепоезд летом 41 года. Не иначе, специальная подлянка, чтобы летом незаметно подкрадываться могла.

краевед эксперт

s35 писал(а): хорошо-бы знать все времена проезда через Белоостров,
(а их всего 4 раза в день, пока...)
что-бы не сидеть на переездах.>

Об этом можно узнать у дежурных на переезде.

s35 · Сообщение **s35** » 19 дек 2010 00:46

Сегодня ехал по городу из коломяг в выборский район,
как раз примерно в 15-20. И ведь напрочь забыл что теперь есть
такие VIP поезда. А путь без переезда только один- через Испытателей и
Светлановскую площадь, остальные все переезды. Поехал через Озерки-
простоял минут 40.

Надо привыкать Аллегро он не только за городом!
А времена по Белоострову получаются следующие
(исходя из расписания):
6-55, 14-20, 15-41, 19-20.
P.S. Записал себе с телефон, дабы не забывать