ЗСД в Белоострове

краевед эксперт

Сделал несколько снимков (с виадука) строительства развязок в Белоострове в р-не пересечения ж/д СПб-Хельсинки - дороги Скандинавия-ЗСД.
План развязок см. на сайте.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 06 янв 2011 08:09

Панорама.

Полный вариант:

http://osbourne.pisem.net/Panorama%20Full.jpg

краевед эксперт

Благодарю за создание панорамы местности Раяйоки.
К сожалению, я не имею технической возможности для оформления фото в виде панорамы.

Сообщение **Aqua$erg** » 08 янв 2011 22:05

И на грядущем пересечении ЗСД с северным участком КАД (у завода Hyundai) - также ведутся активные работы по возведению виадука через КАД

краевед эксперт

О шумозащитных экранах в местности Белоостров можно посмотреть http://narod.ru/disk/3686317001/%D0%A0% ... D.doc.html

краевед эксперт

И все-таки это произошло. После долгих споров Президенту Восточно-Европейской Ассоциации Акустиков Ахматову А.А. (жителю ДСК Дюны) удалось сделать почти невозможное. 12.09.2011 был подписан протокол совещания по вопросам уточнения состава мероприятий по снижению шумового воздействия автомобильной дороги ЗСД на участке от транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом до транспортной развязки на пересечении автодорогой Е-18 "Скандинавия" (участок строительствав от КАД до автомобильной дороги Е-18 "Скандинавия).
Речь идет об изменении проекта ЗСД в Белоострове в части установки шумозащитных экранов.
Главное в протоколе:
1. Конструкция экранов будет установлена новая, отвечающая современным разработкам, произведенной по технологии "Durisol" (один квадратный метр экрана имеет массу около 40 кг).
2. В зоне жилой застройки поселка Белоостров, ДСК Дюны и железнодорожного поселка Дюны экраны будут размещены по основному ходу автодороги (в т.ч. на эстакадах) и максимально приближены к источнику шума.
Например, в проекте предполагалась установка экранов по упрощенной схеме, в удалении от ЗСД по улице Солнечная.

.

Здрагер

Вот такие они будут

http://www.durisol.ru/shumozawitnye_konstrukcii/

Впрочем, в протоколе в конце говорится, что этот вариант шумозащитного экрана дешевле, чем тот, который они раньше проектировали. Так что возражать у строителей вроде повода и не было, скорее наоборот, им понравилось то, что дешевле.

Все равно, поздравляю с победой, конечно.

краевед эксперт

26 ноября с.г., пока не выпал снег, решил сделать несколько фото строящегося ЗСД.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 28 ноя 2011 02:03

краевед эксперт писал(а):Слева - городок строителей мостоотряда №19.

А справа что за сваи?

краевед эксперт писал(а):видны большие гранитные камни еще недавно служащие мостом

Это такие же камни, как и с другой стороны ж/д, на старой фотографии с коровами?

Yuri · Сообщение **Yuri** » 28 ноя 2011 09:22

Osbourne писал(а):А справа что за сваи?[

Действительно, зачем эти сваи, если ЗСД правее

краевед эксперт

Osbourne писал(а):
краевед эксперт писал(а):Слева - городок строителей мостоотряда №19.
А справа что за сваи?
краевед эксперт писал(а):видны большие гранитные камни еще недавно служащие мостом
Это такие же камни, как и с другой стороны ж/д, на старой фотографии с коровами?

Старые финские камни такие же. Ниже фото август 2010. Белоостровцы купаются в Сестре. Видна доска для прыжков в воду, установленная на одну из 7-ми свай бывшего деревянного переходного таможенного моста.
По поводу группы свай ЗСД ничего определенного сообщить не могу (ниже фото 26.11.2011). Такие же сваи установлены в створе улицы Арктическая и напротив новой платформы на ст. Белоостров. Скоро узнаем.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 29 ноя 2011 17:39

краевед эксперт писал(а):сваи.. ..бывшего переходного таможенного моста.. ..существуют и на сегодняшний день.

Их не уничтожили при постройке временного моста?

краевед эксперт

Osbourne писал(а):
краевед эксперт писал(а):сваи.. ..бывшего переходного таможенного моста.. ..существуют и на сегодняшний день.
Их не уничтожили при постройке временного моста?

На день сегодняшний все 7 свай стоят целыми и невредимыми. Они находятся в 2м. ниже по течению от водозаборной будки Архипецкого. Об истории моста см. на сайте статью "Мост через границу" в 2-х частях.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 30 ноя 2011 03:44

краевед эксперт писал(а):
Osbourne писал(а):
краевед эксперт писал(а):видны большие гранитные камни еще недавно служащие мостом
Это такие же камни, как и с другой стороны ж/д, на старой фотографии с коровами?
Старые финские камни такие же.

Камни с фотографии с коровами и мальчиком в котелке (http://beloostrov.ru/forum/files/111ii_ ... ze_174.jpg), служившие водостоком под дорогой слева от ж/д по ходу на Выборг, тоже свалены вниз, к Сестре.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 30 ноя 2011 03:55

краевед эксперт писал(а):Они находятся в 2 м. ниже по течению от водозаборной будки Архипецкого.

Это и есть будка Архипецкого?

краевед эксперт

Osbourne писал(а):
краевед эксперт писал(а):Они находятся в 2 м. ниже по течению от водозаборной будки Архипецкого.
Это и есть будка Архипецкого?

Да. Это будка, среди жителей ДСК Дюны, получила историческое название "будка Архипецкого".
Владимир Архипецкий, житель нашего поселка, инженер радиотехник по образованию, основоположник водопроводных дел и долгое время занимался этим в ДСК, но сейчас по возрасту (68 лет) отошел от этих дел.
В 2004г. 31 мая он был один из тех, кто помог пронести 300 м через заболоченный лес отдельные детали православного деревянного 6-ти метрового креста и установить его на месте найденного фундамента церкви Иоанна Богослова постр. в 1901г. (на правом, бывш. финском берегу) см. на сайте статью "Эй, дубинушка, ухнем".

краевед эксперт

Внимание.
В конце весны 2011г. произошли серьезные изменения в проекте съездов со Скандинавии.
Управление ОЖД отказалось согласовывать с ЗСД проект (см. схему на сайте) в части предполагаемого съезда под виадуком с северной части ж.д., т.к. по нормам ширина проезда мала. Ниже приведена новая схема съездов.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 21 янв 2012 04:11

Пишут, что изменились только номера съездов: http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 3&start=90

краевед эксперт

1. В связи с нарушением санитарной нормы на отступ ЗСД, в районе расположения артезианских скважин на левом берегу Сестры (у ж.д. моста), пришлось изменить проект и отодвинуть дорогу на расстояние около 30м в сторону ДСК Дюны. В результате этого от зеленой зоны ДСК был отрезан участок земли площадью около 20 соток.
Сейчас рассматривается вопрос о компенсации и выделении ДСК 20 соток в районе ул. Береговая.
2. 13 февраля, в понедельник, по инициативе жителей ДСК Дюны, в управлении ЗСД будет происходить обсуждение вопроса об изменении в проекте высоты шумозащитных тяжелых железобетонных экранов, устанавливаемых (условно на грунт) фирмы Durisol. Для достижения соответствия по допускаемому уровню шума высота экранов, устанавливаемых на грунт, д.б. равна 7 метров (хотя и этого недостаточно. Для достижения 100 проц. сверху экранов должен быть установлен шумопоглащающий козырек, направленный вовнутрь полотна дороги).
А в проекте высота 5 метров, что приведет к повышению допускаемого уровня звука в 1.5 раза (в некоторых полосах звуковых частот до 2-х раз).
Установка экранов необходимой высоты касается не только жителей ДСК, но и жителей левого берега Сестры.

Ниже статья о ЗСД в газете "Новая газета" №8 от 6.02.2012

Буквоед

краевед эксперт писал(а):... фирмы Дюрасел

Это которой и батарейки?

DELTA · Сообщение **DELTA** » 11 фев 2012 23:00

Только что приехал из Куолемаярви. до и после ст. Белоостров внимательно наблюдал за состоянием строящихся развязок ЗСД. (ехал в задней кабине электропоезда, обозрение шикарное

) Работа кипит, несмотря на холод, техника работает, над ЖД висят мосты.

краевед эксперт

13 февраля с.г. в управлении ЗСД состоялось совещание руководства и представителей ДСК Дюны. По словам Андрея Андреевича Ахматова (житель ДСК, один из компетентных экологов по шумозащите в СПб), встреча была жаркой. Руководство ЗСД категорически отказалось изменить проект в части увеличения высоты шумозащитных экранов с 5м до 7м. После долгих дебатов управление согласилось лишь увеличить высоту за счет увеличения высоты фундамента под экранами на 0,7м, что и будет отражено в проекте.
Через 1,5 месяца в управлении ЗСД будет разработан рабочий проект ЗСД в районе Белоострова из которого определится количество элементов шумозащитных грунтовых экранов. После этого ЗСД закажет их изготовление на фирме Durisol.

Сообщение **Aqua$erg** » 24 фев 2012 17:04

Ниже привожу сообщение от краевед эксперт'а и PDF-файл со статьёй

краевед эксперт писал(а):Ниже текст из ж. "Мир дорог" №44 декабрь 2009. Тираж 15 000 экз.
Статья к.т.н. Андрея Андреевича Ахматова "Проектирование магистралей в условиях населенных пунктов" (в части шумозащиты). Там же биография автора и его фото".

краевед эксперт

1 марта во второй половине дня над Александровским шоссе перекинули две сдвоенные фермы ЗСД, изготовленные на Борисовском ЗММК. Последние установили на технологические опоры. В последующем их удлинят с двух сторон с крайними фермами, которые будут опираться на основные ж/б вертикальные стойки в виде грибов. Общая длина висячей фермы между ж/б стойками составит около 30м.
2 марта сделал 10 фото. Когда делал производил съемку шел сильный мокрый снег.

Буквоед

И как думаете, в мае действительно закончат?