Старый Белоостров

В ж/д, насколько я понимаю, будка находится в центре массива, т.е. удалена от озерного шоссе на некоторое расстояние (метров 150) и располагается там же, где проводятся собрания садоводов - у водонапорной башни. Так, Рыбак?

А на карте можете показать?Это если от Выборгского шоссе ехать в сторону Пасторского и налево будет такая будка?Перед новым магазином?

Greek писал(а):А на карте можете показать?Это если от Выборгского шоссе ехать в сторону Пасторского и налево будет такая будка?Перед новым магазином?

Нет, это не Лесотехник, это "Красное Знамя".

А где Лесотехник?Просто не хочется с баллоном ехать в Парголово на праздниках...

Лесотехник нашел в Викмапии,осталось узнать,где там пункт обмена

LYNX писал(а):Железнодорожник тоже хорошо меняет. Можно почти в любое время

В прошлом году по осени баллоны уже не меняли и не завозили.

Лесотехник надо позвонить сначала . А так поворот по указателю 5 линия снт лесотехник- недоезжая сто метров до железнодорожного магазина если ехать с шоссе по левой руке. Но шлагбаум закрыт- поэтому позвонить и его откроют

Геор писал(а):Лесотехник надо позвонить сначала . А так поворот по указателю 5 линия снт лесотехник- недоезжая сто метров до железнодорожного магазина если ехать с шоссе по левой руке. Но шлагбаум закрыт- поэтому позвонить и его откроют

Спасибо огромное-попробую

Серго писал(а):Затронул вопрос, не ради любопытства. В садоводстве нет ни одного баллона, который прошел освидетельствование.

Кстати, есть информация, что заправка на Полюстровском закрывается, буквально "вот-вот". В недалеком будущем закроется и магазин газового оборудования там же.
Причина - наступающие новостройки жилых массивов

Абсолютно верно . Заправка и прочее закрывается.

Aqua$erg писал(а):Кстати, есть информация, что заправка на Полюстровском закрывается, буквально "вот-вот". В недалеком будущем закроется и магазин газового оборудования там же.
Причина - наступающие новостройки жилых массивов

Да и Бог с ними. Берем баллон и вперед на авто заправку. Там освидетельствование не смотрят.

nstalker68 писал(а):Берем баллон и вперед на авто заправку. Там освидетельствование не смотрят.

... и наливают в полтора раза меньше, чем в Ленгазе

Буквоед писал(а):
nstalker68 писал(а):Берем баллон и вперед на авто заправку. Там освидетельствование не смотрят.
... и наливают в полтора раза меньше, чем в Ленгазе

С точностью наоборот.Сколько раз уже проверял-баллон залитый на заправке горит дольше замененного в садоводстве.
К тому же заменённый летом баллон зимой обычно мерзнет,я обычно баллоны заправляют зимним газом-и не мерзнет и калорийность топлива выше.

маркиз писал(а):С точностью наоборот.Сколько раз уже проверял-баллон залитый на заправке горит дольше замененного в садоводстве.

Я имел ввиду не обменные пункты в садоводствах, а заправку 27-л баллона конкретно на Полюстровском и на автозаправке в Парголово.
Получается, в обменных пунктах дурят ещё больше

Про заправку в Парголово не скажу-давно там не заправлялся.
За время владения машинами с ГБО выяснил для себя те заправки где обман минимален,там теперь баллоны и заправляю.

Заправлял газом в Парголово 50 л баллон 22.08. 850 руб.

Хон с 38 писал(а):Заправлял газом в Парголово 50 л баллон 22.08. 850 руб.

В Лисьем Носу не заправили древний 50л баллон. Втюхивали такой же "освидетельствованный". Безобразие

Геор писал(а):Абсолютно верно . Заправка и прочее закрывается.

Интересно, и где тогда проходить переосвидетельствование?

,я обычно баллоны заправляют зимним газом-и не мерзнет и калорийность топлива выше.

Зимний газ - это где больше пропана (испаряется при -42 град). Его теплотворная способность - 46 МДж/кг, а у бутана (-0,5 град) - 47 Мдж/кг. Т.е формально калорийность такая же. Но кто же знает, что там еще есть в этом сжиженном газе кроме пропана и бутана?

Yuri писал(а):Но кто же знает, что там еще есть в этом сжиженном газе кроме пропана и бутана?

Мож, в летнем больше конденсата, а в зимнем изначально присутствует некий "терминатор" этого конденсата?

P.S. Лично по мне - дык я бы давно купил новомодный пластиковый "безопасный" баллон (даже два!). Ну а что - свеженький, "правильный", легкий и т.д...
Но останавливает проблема заправки. Архаичные железные пустые баллоны можно легко обменять на аналогичные полные во множестве газовых будок в разных СНТ. Наценка сверх стоимости "заправки на заправке" вполне сопоставима со стоимостью бензо-авто-затрат на поездку к заправке и обратно. И даже меньше этих затрат. И очковать с баллоном в багажнике приходится всего лишь каких-то 500-1000м

Поэтому от души прошу: убедите меня в обратном, заставьте проявить волю и сменить тяжеленную и опаснейшую металлическую рухлядь на сверхновые суперсовременные и абсолютно безопасные полимерные баллоны. Если у Вас получится - я буду Вам благодарен

Не будем убеждать. Жезл наше все

Это старая тема,так же как невозможно убедить противников ГБО на машинах в его полной безопасности при условии соблюдения правил эксплуатации.
У меня есть знакомый продаван,они отказались от продажи отечественных композитных баллонов по причине их никакого качества-травят на соединении вентиля с баллоном.

Aqua$erg писал(а): Поэтому от души прошу: убедите меня в обратном,

В данный момент убедить невозможно. Для меня плюс только в том, что баллон легче. В остальном - только минусы. Безопасность, обеспечиваемая предохранительным клапаном, весьма сомнительная. Скорее это элемент ненадежности при нашем "качестве". Не сомневаюсь, что у производителя всегда будет соблазн заменить дорогие полимеры на более дешевые. Даже у стальных баллонов появляются вздутия, а что будет с полимерным? Клапанных композитных баллонов я пока не видел. Стоимость - высокая. Эксплуатационный ресурс - 10 лет. Так это для забугорных. У меня железный уже пятый десяток разменял. Так что смысла покупать пока не вижу.

Yuri писал(а):Для меня плюс только в том, что баллон легче

Ага, есть! Еще плюс - хорошая защита вентиля от возможных ударов при перевозке

Yuri писал(а):В остальном - только минусы

Да ну?.. А давайте поглядим:

Yuri писал(а):Безопасность, обеспечиваемая предохранительным клапаном, весьма сомнительная...
...Клапанных композитных баллонов я пока не видел

А я клапанные в принципе не рассматриваю, говорю о вентильных 33-литровых

Yuri писал(а):Стоимость - высокая

Есть такое дело

Yuri писал(а):Эксплуатационный ресурс - 10 лет. Так это для забугорных

30 лет - и для забугорных и для наших

Старый Белоостров

Заправка газовых баллонов