Старый Белоостров

...ну я же не истина в последней инстанции. Может и не будет ничего...

Kostya писал(а):...ну я же не истина в последней инстанции. Может и не будет ничего...

А почему должно быть? Транспортная развязка ЗСД "Белоостров" уже построена (1.5км), еще будет развязка с дорогой на Дибуны. Только вот ж.д переезд в Белоострове уже непонятно, как убрать - разве что прокладывать новый выезд к Скандинавии. С автомобильным мостом через Сестру . А это уже из области фантастики. И в планах по строительству путепроводов над жд наш переезд не фигурирует. Находится он на территории города, который и должен финансировать его строительство.
А еще можно реанимировать Александровское ш. до Выборгского и закрыть этот переезд на...

Самое простое решение - делать выезд на Скандинавию.

dereng писал(а):

Kostya писал(а): а можно ещё и съезд...

А ничего, что съезд и заезд нарисован по территории водокачки и частного участка?

...а кстати, попробуйте с Богатырского на ЗСД заехать. И это практически параллельно трассе получается, так что этот вариант вполне возможен.

Kostya писал(а):

dereng писал(а):

Kostya писал(а): а можно ещё и съезд...

А ничего, что съезд и заезд нарисован по территории водокачки и частного участка?

...а кстати, попробуйте с Богатырского на ЗСД заехать. И это практически параллельно трассе получается, так что этот вариант вполне возможен.

Возможно что? Построить съезды по чужой территории? Для этого ее надо, как минимум, сначала выкупить.

Вы когда последний раз проезжали через переезд? А если и недавно, когда вы голову поворачивали параллельно ЗСД? Там двухполосное шоссе влезет.

Kostya писал(а):Вы когда последний раз проезжали через переезд? А если и недавно, когда вы голову поворачивали параллельно ЗСД? Там двухполосное шоссе влезет.

Езжу там каждый день. Если Вы имеете ввиду съезд со стороны Питера в Белоостров, то да, влезет. А больше нигде ничего не влезет. Заезда уж точно не сделать.

На картинке самое начало строительства- съезд со стороны Скандинавии легко помещается. Съезд от Питера так же легко помещается, а вот выезд на ЗСД возможен только при поднятии на опоры прямо в проекции нынешней дороги к переезду. Тут пожалуй соглашусь с вами. Было бы желание...

Съезд со стороны скандинавии тоже не поместится, т.к. (на фото видно) территория вокруг здания с белой крышей, огорожена забором. Это территория "водокачки", принадлежащая РЖД. ЗСД в этом месте изогнули, чтобы обойти водокачку.
А так спор-то ни о чем Если бы съезды были запланированы, то их бы и сделали.

Господа, я, мож, не в тему, за что прошу извинить заранее, или мож, уже обсуждали подобное, так что ткните, пожалуйста, носом - если что. Но! торкнуло тут меня, и вспомнила я некую внушительных размеров каменюку с названием родимого нашего Белоострова, которая имела место быть по ходу следования от железнодорожных путей до автобусного кольца, по правую руку. Здоровенная такая каменюка, потерять сложно. И вот, вдруг я поняла, что после начала строительства ЗСД я ее не вижу.
А где она? памятная вещица, все-таки.. имхо

Там все камни в кучу сгребали. Думаю, всё кучей и вывезли. Вместе с Варфоломеевым.

files/s7300747_resize_182.jpg
files/s7300748_resize_137.jpg
files/05112011_183.jpg

мда, а ведь была надежда...
обидно, сколько себя помню, стоял этот камень.

А почему Варфоломеев, кстати?

Ну как почему? Его дом стоял поперёк ЗСД и мешал строительству. Ему предлагали 5 миллионов, он хотел 20. Что он в итоге получил - доподлинно неизвестно, но ЗСД построен, а дома нет.

Ах, да, было дело. Фамилию дядечки не опознала почему-то.
Не затеять ли мне гиблое дело - поиск каменюки..

Историческая ценность данной каменюки сомнительна, ибо надпись на ней сделана в новейшее время.

Серьезно? я-то с детства его помню, а не ребенок я уже..прилично как. Хотя это - недостоверная информация.

что-то я расфлудилась.

Мне точный возраст той надписи неизвестен, это мои собственые догадки. Как мне кажется, подобное могло быть сделано не ранее 1980-х. И то сомнительно, скорее в 90-е. Раньше и не допустили бы, чтоб она продержалась долго, да и стерлось бы давно от времени.

Попробую у старожилов поспрашивать...

Камень обсуждался начиная с этого сообщения и ниже: viewtopic.php?p=23930#23930 Но там ничего более интересного не написано.

О! спасибо

Вчера 4 марта 2014г. в 10 час. утра в Белоостров прибыли депутаты питерского Заксобрания на выездное заседание экологической комиссии, возглавляемое председателем экологической комиссии Анатолием Кривенченко.
Тема обсуждения стало проверка действия устройств очистки сточных вод на съезде ЗСД в Белоострове (в бывш. местности Раяйоки).
При осуждении присутствовали представители инициативной группы белоостровцев во главе с Николаем Родиным, а также представители редакции газеты "Новая газета" в Петербурге.
Заседание участников происходило стоя на 5 см слое мокрой глины.
Сегодня в газете появилась статья участника заседания зам. редактора "Новой газеты" Анджея Беловранина " ЗСД недостроен" об очистке сточных вод в Белоострове см. http://novayagazeta.spb.ru/articles/8486/.

омпания «Магистраль Северной столицы» подготовила новые тарифы на проезд по южному участку ЗСД, а также установила тарифы для проезда по северному участку. Об этом журналистам рассказал гендиректор компании Алексей Бнатов.
Южный участок будет поделен на две тарифные зоны: от КАД до Благодатной и от Благодатной до Обводного. Стоимость проезда для легковых автомобилей по первой зоне будет стоить 40 рублей днем и 20 рублей ночью, по второму – 30 рублей днем и 10 рублей ночью. Сейчас проезд по южному участку стоит 30 рублей, зональная тарификация отсутствует.
Северный участок будет поделен на три зоны: от Приморского проспекта до Богатырского, от Приморского до КАД и от КАД до «Скандинавии». Для легковых автомобилей тарифы будут следующими: первая зона – 10 рублей днем и 10 ночью, вторая – 40 днем и 20 ночью, третья – 40 днем и 20 ночью. Весь участок – 80 рублей, так как первая зона является составной частью второй. Сейчас плата за проезд по северному участку не взимается.
Планируется, что данные тарифы начнут действовать с 15 мая. Соответствущее уведомление компания, которая принадлежит ВТБ и Газпромбанку, намерена отправить в Смольный в ближайшее время.

В пунктах оплаты бешеные пробки. Весь смысл- экономия времени утрачен...

Надеюсь, это "первый блин". Народ приучается к оплате б/к картами и транспондерами, к распределению по соответствующим рядам. А пункты оплаты приучаются к бесперебойной работе терминалов оплаты (были проблемы).
Может, понемногу устаканится...