Старый Белоостров

М.б. кто-то спросит: а где в заголовке Корела и Кексгольм? Вопрос будет, наверно, справедливым, т.к. эти имена город носил по несколько сотен лет каждое. Но экскурсия, предпринятая на днях, коснулась в основном финского, предвоенного периода: её целью было посмотреть, что же сохранилось именно от тех времён. Ну, и попутно всё остальное - насколько это удастся за несколько часов И вообще - получить впечатление о городе, в котором я, например, можно считать и не был (первая и единственная поездка в далёкие 80-е годы не оставила ровно никаких воспоминаний ). Поэтому - что получилось, то получилось. Центральная часть города производит довольно цельное впечатление: например, как и в Хельсинках, имеется эспланада. Только вместо Северного и Южного проездов её ограничивают улицы Ленина и Калинина. Портит эспланаду, конечно, обрывающая её бывшая рыночная площадь, ныне предназначенная для массовых мероприятий. Но это не мешает им обеим быть, судя по всему, местом отдыха и прогулок. Вдоль эспланады, с обеих сторон, и на соседних улицах сохранились довоенные здания; некоторые из них продолжают функционировать по прежнему назначению (банк, гостиница, электроподстанция, школа и др.). Не говоря уже о гранхольмовском вокзале, отноводеланном, но аккуратно. Хлебозавод, как в детстве, источает самые душевные ароматы, в пристроенном к нему ларьке продаётся свежий, тёплый хлеб Заглянули на край бывшего аэродрома: заросший пустырь и ничего примечательного. Впечатляет размахом восстановительных работ подворье Валаамского монастыря (при этом напротив стоят покосившиеся, но обитаемые, деревянные дома явно финского ещё периода). В общем, жизнь протекает неспешно - как в центре, так и "на местах"...Ну, а теперь - "Не вечерняя..."

Посмотрим, как выглядели некоторые здания в прежние времена.

фото с http://www.fotopriozersk.110mb.com

Ещё почитать можно тут: http://priozersk.ru/1/text/0000.shtml

За прогулку спасибо. Давайте только уточним написание названия города. Про умлауты забыли. Käkisalmi (Кяисалми). В "Ворде" можно выбрать.

JK. Кстати о вокзале.
http://regionavtica.ru/gallery/details. ... ge_id=1432

Юрьёнпойка писал(а):Про умлауты забыли.

Не забыл, просто в заголовках тем они не поддерживаются
Спасибо за фото вокзала.

По поводу цвета вокзала хочу внести сомнения. По ссылке на Регионавтике уважаемый Юрьёнпойка пишет:

здание сохранилось, прошло капремонт (в ходе которого был восстановлен исторический цвет)

А вот что пишет краевед Приозерска Андрей Дмитриев:

Вокзальные здания с внешней стороны красили в серовато-желтый цвет. И только домики станционных смотрителей были красными. Так что проведенный косметический ремонт приозерского вокзала, с точки зрения исторической традиции, "понизил" его статус. Из городской станции он превратился в сельский полустанок-разъезд. А эта традиция - статусу вокзальных строений присущ свой цвет - в Финляндии осталась до сих пор.

(с) http://www.priozersk.ru/1/text/0019.shtml

Действительно, если мы посмотрим на старые вокзалы в том же Бородинском, Возрождении, Лесогорском - они жёлтые. А вот сторожки у переездов в Каменке или на Поклонногорской - красные.

Продолжение осмотра.

Osbourne писал(а):По поводу цвета вокзала хочу внести сомнения.

Уточню собственную невнимательность. На цветной открытке http://beloostrov.ru/forum/files/x74501_208.jpg фронтальная часть вокзала жёлтая, а бок - красный.

Насчёт окраски вокзала. На доступных старых открытках видно, что здание целиком тёмного колёра. Сколько же тогда просуществовал такой "частичный" вариант?
Насчёт крепости и названия. Вынужден напомнить, что до нас дошло то, что строили шведы с более поздними поправками российского имперского периода. Так что, строго говоря, это не крепость "Корела", а замок "Кексгольм", точнее "Хексхолм" (Keksholm).
Что до Кякисальми, то именно это название и является первоначальным. Разумеется, не для города и не для крепости, а урочища. Впрочем, точное произношение могло варьироваться. Карелы больше своих западных родственников склонны к использованию звонких согласных. Могло быть и "Кягисальми" (Kägisalmi).

JK. У кого какие мысли будут по поводу вот этого здания:
http://regionavtica.ru/gallery/details. ... ge_id=2254
Но советское непохоже, но как я мог убедиться, многие послевоенные сталинские деревяшки ставились на финские фундаменты и их внешний облик резко отличался от стандартных бараков.

Юрьёнпойка писал(а):У кого какие мысли будут по поводу вот этого здания:
http://regionavtica.ru/gallery/details. ... ge_id=2254
Но советское непохоже, но как я мог убедиться, многие послевоенные сталинские деревяшки ставились на финские фундаменты и их внешний облик резко отличался от стандартных бараков.

Форма и количество окон, особенно в правом торце, вызывает подозрение в финском происхождении. Плюс окошко на фронтоне, шестиугольное... Правда при этом смущает обшивка вагонкой "в ёлочку": у финнов так разве принято? М.б. восстанавливали после войны (частично? ) до прежнего вида?

Пара не очень качественных фото из частного архива из Контакта. 1949 год. На первой изображён этот магазин на Эспланаде: http://wikimapia.org/13952529/ru/Магазин. На второй - кирха и некие трое. Может, это поп посередине?

Osbourne писал(а):На второй - кирха и некие трое. Может, это поп посередине?

Да какой поп, это у него просто шаровары такие одеты

Довоенный интерьер кирхи.

Тем, кто не очень любит всё финское и у кого название Kakisalmi вызывает только определённые ассоциации, возможно будет интересно, что бывший целлюлозный завод Waldhof в Приозерске был дочерним предприятием немецкой Zellstofffabrik Waldhof, самым знаменитым брендом которой является туалетная бумага Zewa.

Из мемуаров В.Таннера:

В 11.45 (11 марта 1940 г.)мне позвонил маршал Маннергейм, спросив меня о новостях из Москвы. Он планировал же взорвать заводы на территориях, отходящих к Советскому Союзу. В частности, он планировал взорвать заводы в Энсо и электростанцию в Роухияле. Я строго запретил ему делать это. Их судьбу еще предстояло решить.

Маннергейм согласился немного подождать в отношении этих объектов, но сказал, что в любом случае уничтожит заводы фирмы «Вальдхоф» в Кексгольме (Приозерск). Я сразу не запретил взрыв предприятий и допустил ошибку, о которой потом сожалел, поскольку они в самом деле были взорваны, а Финляндии пришлось заплатить компенсацию за их уничтожение.

Т.о., если верить Таннеру, заводы были взорваны финнами в марте 1940 г. (точная дата не указывается).
Похоже, эта история не очень афишировалась ввиду некоторой щекотливости: заводы были немецкой собственностью. И немцы (наши союзники нa тот момент и будущие союзники финнов ) интересовались их судьбой:

В одиннадцать часов (15 марта 1940 г.) в министерстве иностранных дел со мной встретился германский посол Блюхер. Он сделал заявление, но не в качестве официального представителя своего правительства, а «als Mensch zu Mensch»[23]. Он высоко отозвался о героической обороне Финляндии и выразил сожаление по поводу наших потерь, территориальных и прочих. Затем выразил надежду, что со временем все придет в норму, и поднял следующие вопросы: «Что станет с германской собственностью на передаваемых территориях, в частности с заводами фирмы «Вальдхоф» в Кексгольме (Приозерске)?

О своём ответе Таннер в мемуаре умалчивает.

Osbourne писал(а):кто не очень любит всё финское и у кого название Kakisalmi вызывает только определённые ассоциации

Ага, вызывает!

Osbourne писал(а):возможно будет интересно, что бывший целлюлозный завод Waldhof в Приозерске был дочерним предприятием немецкой Zellstofffabrik Waldhof, самым знаменитым брендом которой является туалетная бумага Zewa

Вот теперь прояснилось, откеда взялся столь дурнопахнущий топоним.

raevsku, я знал, что вам понравится.

Osbourne писал(а):я знал, что вам понравится

Агась, пованивает от названия... А я то думал, чего Й енто...

Буквоед писал(а):...если верить Таннеру, заводы были взорваны финнами в марте 1940 г.

Один очень компетентный пользователь эраунда подтвердил со ссылкой на финский и наш источники: таки взорвали. Но только котельную с трубой. А технологическое оборудование уцелело и в 1940, и потом, в 1941-44 гг.

Буквоед писал(а):...история не очень афишировалась ввиду некоторой щекотливости: заводы были немецкой собственностью.

Что характерно, в Зимнюю войну наши вообще НЕ БОМБИЛИ завод. Как считают финны, ввиду союзнических отошений с Германией.

Буквоед писал(а): Что характерно, в Зимнюю войну наши вообще НЕ БОМБИЛИ завод. Как считают финны, ввиду союзнических отошений с Германией.

Это ,наверно,типа как в первую чеченскую в Грозном-нефтепереробатывающий завод...

Перед вами - привилегированная акция завода Oy Waldhof Ab номиналом в 10000 финских марок, принадлежавшая некому доктору Арпаду Плешу. 1929 год.

Акционерный капитал завода в 120 миллионов марок был поделён на 6000 8-ми процентных привилегированных акций по 10000 марок каждая и 6000 простых.

Стал искать, кто такой этот Арпад Плеш, оказалось - тот ещё персонаж. Кино можно снимать.

Венгерский финансист, сделавший состояние на деньгах евреев, которые он переправлял в Швейцарию во время войны. Соблазнил жену еврейского беженца, женился, потом развёлся и женился на её дочери. Затем женился на богатой австрийской графине, с которой жил на авеню Фош - парижской Рублёвке. Графиня тоже не промах - была замужем 6 раз, наш доктор был её последним мужем, но пережила она его на 29 лет и умерла в Монте-Карло, когда ей было 89. Увлекалась скачками. Доктор же увлекался ботаникой и эзотерической порнографией. Учил премудростям бизнеса Джованни Аньелли - будущего президента Фиата. Внук второй жены Плеша, которая дочка первой - Арпад Буссон. Назван в его честь, был женат на модели Эль Макферсон, от которой имеет двоих детей. После Макферсон встречался с Умой Турман..

Чудовищные исторические переплетения!

Про владение акциями завода Waldhof в жизнеописаниях доктора не сказано. Этот эпизод слишком незначителен. Можно лишь констатировать, что не бедствовал этот человек и до войны, раз был акционером предприятия в Кякисалми..

http://fr.wikipedia.org/wiki/Árpád_Plesch
http://h2oreuse.blogspot.com/2009/01/plesch-saga.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Etti_Plesch
http://www.vendome-estate.com/ru/foch/

Ещё пара фото интерьера кирхи. (с) http://granat-priozersk.ru/ На первом снимке видна такая же обсуждавшаяся доска с цифрами, как и на фото из Кивеннапы: http://beloostrov.ru/forum/files/2_371.jpg

Добрался я наконец до завода Вальдхоф. Если повернуть на Эспланаду в сторону Ладоги и ехать до упора, то в него и упрёшься. Центральные ворота, похоже, имеют, декоративный характер, потому что въезд на территорию - дальше по дороге, если огибать завод слева. Черепица на директорских корпусах уже заменена на металл, все старые здания, находящиеся вдоль ворот, скрыты за густыми соснами, но при желании можно подойти и рассмотреть всё поближе. Далее дорога заканчивается автобусным кольцом. На кругу стоит здание гостиницы "Гранат" - бывшего заводского клуба. Если проехать далее направо, обнаруживается целый микрорайон старых финских коттеджей, построенных, очевидно, для руководства завода. Микрорайон состоит из двух перпендикулярных улиц - прямо Инженерная, налево - Ларионова. Коттеджи постарели, большинство потрёпано, некоторые имеют оригинальный вид, а некоторые подновлены и обшиты по-современному. Я насчитал 4 типа построек. По улице Ларионова по обеим сторонам идут домишки оштукатуренные. Эти, видимо, были для более простого персонала. По Инженерной идут 2 типа деревянных домов, каждый тип по своей стороне. В конце - 2 или 3 оштукатуренных дома явно "офицерского" вида. Они побольше.

В войну весь деревянный Кякисалми сгорел, уцелели только каменные дома. А тут целый деревянный микрорайон - и целёхонек. Финны не уничтожили завод, потому что он был немецкой собственностью. Почему они не пожгли эти дома?

Ещё несколько фотографий служебных построек б. "Вальдхофа"

Что-то дедушка не на татарина похож, а на китайца, скорее...

Буквоед писал(а):С большинства зданий "родная" черепица снята и сложена в аккуратные штабели.

Kupittaan Saviosakeyhtio, Турку.

"Согласно сохранившимся письменным источникам некто Каллен держал производство кирпича в Купиттаа еще с 1712 года. К началу 1900-х здесь окончательно сформировался механический кирпичный завод, которые производил стеновой кирпич, черепицу и керамические изделия для водосточных труб. В 1921 году была основана глинообрабатывающая компания Kupittaa, в которой 2/3 капитала владел Абель Харьюнен, а директором был Грегори Симола. Управляющим инженерной частью в первые годы был Бенгт Стенберг, а впоследствии управляющим директором становится Каарло Копонен. В 1938 году была основана дочерняя компания в деревне Paimala. В 1963 году компания Kupittaa начала испытывать финансовые трудности и закрылась в 1969 г."

http://www.v-smirnov.ru/pab1.htm